| スペック表 |
| エクステリア |
| Fスポイラー |
| GTI用ビックバンパー |
| サイドマーカー |
| inpuro |
| テール |
| inpuro |
| グリル |
| ボンラスマークレスグリル |
| アイライン |
| マティッヒグリルスポイラー |
| オーバーフェンダー |
| 純正ラインで１センチ叩きだし |
| その他 |
| この車は解体所に置いてありました！２/３は自家塗装です |
| 足回り |
| サスペンション |
| WITEC |
| ブレーキパッド |
| ボッシュ |
| ブレーキローター |
| ボッシュ |
| その他 |
| 足回りの相談は池田さんにお世話になりました |
| インテリア |
| シート |
| レカロLXトランク積みぱっなしレールがない！ |
| ステアリング |
| スパルコ |
| シフトノブ |
| ツェンダー |
| ＡＶ＆ナビ |
| メインユニット |
| アルパイン |
| スピーカー |
| BOSE |
| チューニング |
| マフラー |
| ワンオフ加工 |
| ホイール |
| フロント |
ケルシャーカップ
15×8J |
| リヤ |
ケルシャーカップ
15×8J |
| タイヤ |
| フロント |
| 185/55-15 |
| リヤ |
| 185/55-15 |
| その他 |
| ホーン |
| ボッシュ |
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この車は解体待ちのでボディーはつや消しホワイトで腐りがあったのにもかかわらず一目惚れでした。今はベーシックですけど、まだまだ頑張りたいと思います。でもまずはメンテが先かな！ |
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